Ремонт рулевой рейки Sportage 3 по доступной цене на наших СТО в Москве

Восстановление рулевого управления КИА: ремонт рулевой рейки Sportage 3/ КИЯ Спортэйдж 3

С KIA Sportage произошла история, типичная для южнокорейских автомобилей. Машина создавалась для европейского и американского рынков, но наибольшую популярность изначально получила в России. Основных причин тому, пожалуй, две: недостаточно высокая надежность Спортейдж первого поколения, ее недостаточно современный внешний вид и сложившаяся в Европе к 90-м годам прошлого века предубежденность против корейских машин вообще.

Отличия Спортейдж третьего поколения от предшественников

Восстановление рулевого управления КИА: ремонт рулевой рейки Sportage 3/ КИЯ Спортэйдж 3Не будем забывать, что первый Спортедж проектировался корейскими конструкторами и, как оно частенько случается, первый блин вышел комом. Зато в России машина сразу же обрела массу поклонников: получить полноценный кроссовер, да еще и иномарку, да за небольшие деньги – до появления этого автомобиля наши сограждане могли только мечтать. Напомним, что отечественных машин этого класса, за исключением суперкомпактной Шевроле Нивы, на тот момент не существовало. А когда спортейджи стали собирать и в Калининграде, вследствие чего их стоимость дополнительно снизилась, равно как и стоимость обслуживания этих машин, то, чтобы стать обладателем новенького Спортейджа, желающим пришлось записываться в автосалонах заранее.

Второе поколение этой машины мало чем отличалось от первого, а вот КИА Спортейдж 3 стал для южнокорейского автоконцерна настоящим прорывом. Мало того, что он кардинально изменился внешне, так и конструктивно он стал полноценным современным европейским автомобилем. То ли азиатские конструкторы обрели опыт в создании автомобилей, то ли сказалась помощь европейских специалистов, но этот автомобиль одинаково хорошо продается сегодня и в Европе, и по другую сторону Атлантики, и в России. Интересный факт: несмотря на то, что в 2016 году вышел Спортейдж четвертого поколения, «троечка» не была снята с производства и выпускается параллельно с «четверкой». Правда, если быть до конца честным, следует отметить, что разница между этими машинами носит исключительно внешний характер, конструктивно же эти автомобили похожи, как две капли воды.

Вообще же, Спортейдж 3 был создан на базе другого корейского авто – Хендай ix35, что не помешало ему по количеству продаж обогнать своего предшественника. Тем не менее, многие комплектующие Спортейдж 3 и даже целые узлы взаимозаменяемы с Хендай. В частности, это относится ко многим элементам механизма рулевого управления этого автомобиля, представляющего собой традиционную для большинства современных авто рейку. Так что ремонт рулевой рейки Sportage 3 нередко осуществляется с использованием деталей Хендай (благо обе эти торговые марки принадлежат одной корпорации).

Достоинства рулевой рейки

Восстановление рулевого управления КИА: ремонт рулевой рейки Sportage 3/ КИЯ Спортэйдж 3Преимущества перед другими подобными механизмами у рейки следующие:

  • она идеально сочетается с независимой многорычажной передней подвеской типа МакФерсон, которая сегодня используется в машинах самых разных классов, начиная от городских малолитражек и заканчивая полноразмерными внедорожниками;
  • механизм этого типа позволяет выворачивать передние колеса автомобиля на углы свыше 45 градусов, что обеспечивает автомобилю даже с такой большой колесной базой, как Спортейдж, неплохую маневренность;
  • рейка проста в производстве, а потому существенно дешевле большинства своих конкурентов;
  • этот механизм обладает прекрасной ремонтопригодностью. Так, замена любого из ее компонентов может быть осуществлена без демонтажа механизма с автомобиля. Так что ремонт рулевой рейки КИЯ Спортейдж 3, исключая случаи, когда приходится менять механизм полностью, не требует полной разборки;
  • и, наконец, важнейшее из достоинств рулевой рейки заключается в том, что она почти никогда не ломается внезапно. Ее выходу из строя почти всегда предшествует долгий период ухудшения ее работы, на протяжении которого она сразу несколькими симптомами предупреждает владельца автомобиля, что ремонт рулевой рейки КИА Спортейдж 3 не за горами и чем скорее этим озадачится, тем меньше денег на этот ремонт потратишь.

Необходимый ремонт рулевой рейки Sportage 3: основные неисправности

Восстановление рулевого управления КИА: ремонт рулевой рейки Sportage 3/ КИЯ Спортэйдж 3

Самая распространенная неисправность рассматриваемого нами механизма – это люфт, который с течением времени постепенно образуется во всех основных узлах рейки. И даже если эти люфты, взятые по отдельности, незначительны, то, складываясь, они могут создать серьезные трудности при управлении автомобилем. Именно так оно на практике и происходит, а этот люфт, который так и называется суммарным, проявляется в свободном ходе рулевого колеса, при котором передние колеса машины никак на вращение руля водителем не реагируют.

Важно: чем раньше люфт будет диагностирован и определены места его локализации, тем выше вероятность того, что при его устранении удастся обойтись без замены тех или иных компонентов рейки. Но, как правило, неопытные водители обращают на него внимание лишь тогда, когда тот достигает уже внушительных размеров. Поэтому специалисты рекомендую регулярно проводить диагностику рулевого механизма, в идеале – в процессе каждого планового ТО автомобиля, но не реже одного раза в год.

Наши услуги по ремонту

Мы осуществляем диагностику и ремонт рулевых реек всех легковых автомобилей, в том числе и КИА Спортейдж. Если в процессе осмотра машины мастером выяснится, что ее механизму рулевого управления требуется вмешательство специалиста, вы можете заказать ремонт рейки у нас, тем самым вы не только сэкономите время, но и будете уверены в качестве ремонта. Мы специализируемся на восстановлении реек не первый год и наши специалисты имеют высокую квалификацию, позволяющую им решать любые проблемы, связанные с этими механизмами.

Вы также можете быть уверены и в качестве запчастей, которые, если потребуется, будут установлены на вашу машину. Все комплектующие реек мы получаем непосредственно от их официальных производителей, так что, помимо всего прочего, нашим клиентам они обходятся значительно дешевле, нежели при покупке их в специализированных розничных магазинах.

И, конечно же, мы обладаем всем современным ремонтно-диагностическим оборудованием, которое необходимо для выявления и устранения всех неисправностей рейки.

Диагностика и ремонт рулевой рейки КИЯ Спортейдж 3

Восстановление рулевого управления КИА: ремонт рулевой рейки Sportage 3/ КИЯ Спортэйдж 3В процессе диагностики автомобиль устанавливается на подъемник, чтобы ничто не мешало повороту его передних колес. После этого один специалист медленно проворачивает руль полностью, на все три оборота, а второй при этом следит за поворотом колес. И руль, и оба колеса должны поворачиваться равномерно и, главное, синхронно – без рывков, толчков и посторонних звуков. Это будет свидетельствовать о нормальной работе и, соответственно, удовлетворительном состоянии механизма в целом.

Если же какие-то проблемы в работе рулевой рейки будут обнаружены, то для того, чтобы понять, в каких именно узлах они образовались и в чем будет заключаться ремонт рейки, мастеру предстоит осмотреть каждый из ее узлов конкретно.

Важно: стоимость ремонта может быть определена только после того, как все ее неисправности будут выявлены и мастер оценит состояние деталей рейки: какие узлы для устранения люфта в них можно просто подтянуть, а в каких потребуется замена комплектующих. Поэтому по результатам диагностики составляется план и смета ремонта, в которой указывается перечень и стоимость всех операций и запчастей.

В большинстве случаев диагностика и ремонт рулевой рейки Спортейдж не занимают много времени, так что, если вы приедете в наш сервис по предварительной записи, обе эти процедуры будут осуществлены в вашем присутствии. Все же необходимые комплектующие и расходные материалы для ремонта рейки Спортейдж всегда есть в наличии на нашем складе.

Добавить комментарий
[bws_google_captcha]
 Наверх