Замена или ремонт: рулевая рейка Вольво ХС90 – восстановление на СТО в Москве

Сервисная замена или ремонт: рулевая рейка Вольво ХС90 в руках специалистов

Система рулевого управления большинства современных легковых автомобилей, в общем и целом одинакова: ее основу составляет механизм реечного типа – точно такой же, какой стоял на первом в мире четырехколесном авто, сконструированном Карлом Бенцем. Единственной альтернативой рулевой рейке является червячный механизм – его можно встретить сегодня, разве что, на спецтехнике. По сравнению с рейкой он имеет лишь одно преимущество: в случае даже очень серьезного износа он оставляет возможность водителю управлять транспортным средством. По всем основным показателям он рейке проигрывает.

Достоинства реечного механизма рулевого управления Вольво ХС90: ремонт рейки с умом

Преимущества рулевой рейки очевидны. Это:

Сервисная замена или ремонт: рулевая рейка Вольво ХС90 в руках специалистов

  • Простота конструкции, что обеспечивает относительно невысокую стоимость этого механизма в производстве;
  • Рейка обеспечивает отличную управляемость автомобиля и не требует приложения больших усилий к рулевому колесу даже при отсутствии на автомобиле усилителя руля – неслучайно последними устройствами даже на сегодняшний день оснащаются не все легковые авто;
  • Реечный механизм прекрасно сочетается с независимой многорычажной подвеской типа Макферсон, установленной на большинстве современных легковых машин;
  • Отличная ремонтопригодность и универсальность большинства запчастей, что сильно упрощает обслуживание этого механизма и, в частности, на Вольво ХС90 ремонт рейки;
  • В отличие от того же червячного механизма рейка никогда не выходит из строя сразу, окончательно и бесповоротно. Ее поломке всегда предшествует долгий период, на протяжении которого механизм выказывает различные признаки неисправности. Несмотря на то, что при этом управляемость автомобиля ухудшается, само наличие этих признаков дает владельцу машины возможность подготовиться (в первую очередь, финансово) к тому, что замена или ремонт рулевой рейки Вольво ХС90 неизбежен.

Заметки на полях. Рейкой принято называть как механизм рулевого управления автомобиля целиком, так и основную его деталь, собственно рейку. Название это неслучайно, так как она представляет собой прочный стальной вытянутый прямоугольный брусок с зубьями на одной из своих граней. В случае поломки, деформации или износа эта деталь подлежит замене – отремонтировать или восстановить ее каким-либо иным способом невозможно.

Поэтому, когда речь идет о ее замене, то в большинстве случаев подразумевается замена детали, а когда о ремонте, весь механизм в целом. Ремонт рулевая рейка Вольво ХС90 переносит прекрасно и далеко не всегда он сопряжен с установкой новых запчастей. Если неисправность механизма обнаружена на ранней стадии, то устранить ее удается с помощью его, механизма, регулировки.

Что нужно знать, когда необходим ремонт: рулевая рейка Вольво ХС90 и особенности ее конструкции

Прежде, чем говорить о возможных и наиболее распространенных неисправностях этого механизма, рассмотрим его конструкцию. Механизм рулевого управления автомобиля реечного типа состоит из следующих компонентов:

  • Сервисная замена или ремонт: рулевая рейка Вольво ХС90 в руках специалистовРулевой колонки, представляющей собой два несоосных вала, соединенных посредством карданного механизма. Такая конструкция этого элемента позволяет сделать его более компактным, а также дает возможность регулировать руль по высоте и глубине, то есть под каждого конкретного водителя;
  • Сам же руль жестко закреплен на верхнем конце вала, который, соответственно, вращается синхронно с рулем;
  • На нижнем конце вала столь же жестко закреплена управляющая шестерня. В процессе вращения водителем рулевого колеса шестерня совершает точно такой же поворот вправо или влево. С помощью зубьев эта шестерня входит в зацепление с рейкой;
  • Под воздействием шестерни рейка тоже двигается вправо или влево. Таким образом, вращательное движение руля в этом узле механизма трансформируется в возвратно-поступательное движение рейки;
  • Посредством шарниров рейка соединена с тягами, которые при изменении ее положения тянут или толкают передние колеса автомобиля, заставляя их синхронно поворачиваться в горизонтальной плоскости на определенный угол, тем самым осуществляя поворот движущегося автомобиля в целом;
  • Со ступицами колес тяги соединены посредством наконечников. Как показала практика, именно этот узел в наибольшей степени подвержен износу. На первых автомобилях наконечники с тягами представляли собой монолитную деталь, так что при износе ее в месте соединения со ступицей приходилось менять ее целиком. Впоследствии, дабы удешевить и упростить ремонт этого узла, наконечники были выделены в отдельную деталь. Поэтому при критическом износе наконечников на ремонт рулевой рейки на Вольво ХС90 цена не столь высока, какой могла бы быть;
  • Усилитель руля, хоть тот формально и не является частью реечного механизма, мы все-таки не можем обойти своим вниманием. Пожалуй, это единственный узел в системе рулевого управления автомобиля, даже полный выход из строя которого не препятствует дальнейшей эксплуатации автомобиля. Кстати, это сказано даже в ПДД. Большинство авто марки Вольво снабжены усилителем гидравлического типа, который считается более надежным, нежели электрический, но при этом требует более регулярного обслуживания.

Заметки на полях. Тем не менее, при выходе ГУР из строя затягивать с его ремонтом не стоит, так как помимо основной своей функции – снижать усилие, требующееся от водителя при повороте рулевого колеса, – этот механизм выполняет и еще одну немаловажную задачу: сглаживает колебания, возникающей в рулевой колонке из-за неровностей дорожного полотна и постепенно разрушающих ее компоненты. Таким образом, ГУР существенно снижает скорость износа механизма рулевого управления автомобиля.

Причины неисправности рулевой рейки на автомобилях Вольво

Главный враг рассматриваемого нами механизма – это силы трения, возникающие между сопряженными деталями в процессе эксплуатации машины. Полностью избавиться от их разрушительного воздействия невозможно, но сократить его до минимума очень даже можно. Для этого необходимо лишь следовать двум простым правилом:

  • Следить за качеством и количеством смазки механизма и регулярно осуществлять ее замену;
  • Внимательно следить за появлением люфтов в механизме рулевого управления и при первых же их симптомах обращаться в автосервис, где специалисты произведут диагностику механизма и его ремонт.

Диагностика и ремонт рулевой рейки на Вольво ХС90

Сервисная замена или ремонт: рулевая рейка Вольво ХС90 в руках специалистовСложность диагностики рулевой рейки состоит в том, что люфт в ней может образовываться сразу в нескольких местах:

  • В рулевой колонке, а точнее, в карданном узле вала;
  • Между управляющей шестерней и рейкой;
  • В шарнирах, соединяющих рейку с тягами;
  • Между тягой и наконечниками;
  • В месте соединения наконечников со ступицами колес.

И что особенно неприятно, большинство симптомов, говорящих о возникновении люфта, где бы тот ни возник, будут одинаковыми. Более того: даже небольшие зазоры между деталями, складываясь, образуют так называемый суммарный люфт. Именно его и чувствует водитель автомобиля, когда он, вращая руль, не видит на это свое действие отклик колес машины. Поэтому мастеру, дабы быть стопроцентно уверенным, в том, что все причины неисправности выявлены и впоследствии не потребуется дополнительный ремонт, приходится полностью разбирать механизм и внимательно осматривать на предмет износа каждую его составляющую.

Важно! Когда становится очевидным то, что неисправна на Вольво ХС90 рулевая рейка, ремонт или замена зависят, в первую очередь, от степени износа механизма. Если в нем присутствует хоть один, пусть даже самый незначительный люфт, скорость истирания деталей вокруг него резко возрастает и продолжает увеличиваться в геометрической прогрессии. Вот почему так важно своевременно этот люфт обнаружить и без отлагательств принять меры к его устранению.

Но поломка механизма рулевого управления может произойти и внезапно, например, при попадании отскочившего из-под колеса машины камня, если тот попадет в зубчатое соединение рейки и шестерни. При этом водитель в попытке повернуть руль услышит громкий хруст и почувствует силу, препятствующую вращению рулевого колеса. В этом случае ни в коем случае нельзя пытаться провернуть руль силой – тем самым вы только усугубите поломку. Самым правильным решением будет, заглушив двигатель, дотолкать автомобиль до обочины и дождаться эвакуатора, который и доставит машину в автосервис. Только так сохранится вероятность, что зубья шестерни и рейки не будут ни сломаны, ни деформированы.

Чаще всего подобное происходит из-за износа и разрыва эластичного пыльника рейки, сквозь который в рассматриваемый нами механизм начинает попадать влага и песок, способные его разрушить в считанные не то что недели – дни. Отсюда следует простой, но очень важный вывод: при каждой возможности не ленитесь осматривать состояния пыльника рулевой рейки, ведь заменить его и проще, и дешевле, чем потом ликвидировать последствия его выхода из строя.

Наши услуги, когда речь идет о ремонте рулевой рейки на Вольво ХС90

Сервисная замена или ремонт: рулевая рейка Вольво ХС90 в руках специалистовНаш автосервис специализируете на ремонте рулевых механизмов автомобилей разных марок. Мы поддерживаем прямые контакты с официальными производителями запчастей для них, в том числе и запчастей для ремонта рулевой рейки Вольво ХС90. Специалисты, работающие у нас, имеют высокую квалификацию и обладают большим опытом, так что ремонт рулевого механизма любой сложности не составит труда для наших мастеров и не отнимет у них много времени. Даже если требуемая для восстановления технического состояния рейки деталь и не найдется на нашем складе, она будет доставлена в кратчайшие сроки. Что, кстати, нисколько не повлияет на ее стоимость для заказчика.

Мы даем полную гарантию как на ремонт рулевой рейки Вольво ХС90, так и на качество всех деталей, потребовавшихся в процессе ремонта и приобретенных на нашей СТО. Цены же на наши услуги и оригинальные комплектующие для рулевого механизма Вольво и их аналоги вас приятно удивят.

Добавить комментарий
[bws_google_captcha]
 Наверх