Профессиональный ремонт рулевых реек Ауди / Audi на СТО в Москве

Автомобили марки Audi славятся высоким качеством сборки и комфортом при эксплуатации. Но даже такая надежная техника не застрахована от поломок. Одной из проблем, с которой автомобилисты сталкиваются чаще всего, является неисправность рулевой рейки. Не каждый автосервис может предложить качественное техническое обслуживание, поэтому нужно обращаться только в проверенную автомастерскую.

Профессионалы из специализированного автосервиса помогут недорого устранить проблемы реечного механизма в короткие сроки. Использование современных технологий диагностики и ремонта гарантирует надежность произведенного ремонта. Установка оригинальных комплектующих высокого качества обеспечивает долговечность последующей эксплуатации реечного механизма.

Из-за чего становится необходим ремонт рейки рулевой Ауди: причины и признаки поломки

Постепенный износ механизмов рулевой рейки связан с постоянными нагрузками, которым неизбежно подвергаются компоненты этого узла во время эксплуатации. Причин поломки может быть достаточно много, но большинство из них связаны с невнимательным отношением водителя к своему автомобилю и неаккуратным стилем вождения.

Причины поломки рулевого управления Audi и возможный ремонт рулевой рейки:

• течет сальник рулевого вала – одна из наиболее простых неисправностей, которая проявляется при холодном старте двигателя. Могут возникать трудности с вращением руля, а из-под капота слышен гудящий звук, исчезающий после прогрева. Это первые симптомы недостатка масла в системе гидроусилителя;
• износился сухарь и его картер – подобной поломке подвержены далеко не все автомобили. На некоторых старых Audi износ картера или его сухаря случается очень редко. Таким неисправностям чаще подвержены реечные механизмы с компонентами из пластика, но и алюминиевый сухарь может выйти из строя;
• износ внешней втулки – в этой части механизма происходит плотное движение вал-рейки только по своей оси, где ее правый конец зафиксирован, а левая часть поддерживает сухарь. Втулку называют внешней из-за ее расположения у края картера с правой стороны;
• износился центральный зуб вал-рейки – такая поломка не редкость для большинства реечных механизмов. На этой детали зубья расположены на валу с поршнем и именно поэтому ее называют «вал-рейкой». Зубчатая передача является центральным компонентом у всех подобных механизмов;
• износ сайлентблоков – разрушение этих элементов может привести к самым непредсказуемым последствиям. Подобные неполадки проявляются во время езды на автомобиле в виде появления посторонних звуков, а также о наличии неисправности может сообщить бортовая электроника;
• неисправен картер распределитель – особенно отчетливо проявляет себя подобная поломка вал-рейки холодное время года. При повороте рулевого колеса появляется необычное ощущение тугости, будто намертво заклинили части механизма. Затем, при придании усилия, все снова начинает работать нормально;
• коррозия вала-рейки – независимо от того, сколько лет вашему автомобилю, коррозийные процессы неминуемо настигают металлические элементы узла. В пыльники проникает влага, из-за чего на поверхности вала образуется ржавчина. Это одна из самых частых причин неисправности реечного механизма;
• износ картера цилиндра – такая неисправность проявляется в виде застревания руля в среднем положении у еще непрогретого автомобиля. После прогрева двигателя происходит некоторое послабление рулевого колеса. При износе картера цилиндра, продукты износа алюминия попадают в масло, отчего оно темнеет;
• коррозия зубьев первичного вала – после такой поломки рулевую рейку можно сразу выбросить. Подобная коррозия встречается редко, так как зубья первичного вала подвержены ей в последнюю очередь. Так происходит только если рейка долгое время была под воздействием влаги.

Так что же может указывать на то, что пора делать ремонт рейки Ауди? Перечислим признаки поломки:

• стуки или другие посторонние звуки во время вращения рулем;
• рывки или застревания рулевого колеса на поворотах;
• затруднения или провалы при поворачивании руля;
• пропадает усилие на руле в центральном положении;
• общее снижение управляемости или биение в руль;
• следы течи рабочей жидкости на пыльниках рулевых тяг.

Зачастую неисправность дает о себе знать при совершении маневров на небольших скоростях или во время поездки по плохой дороге. Даже незначительное проявление поломки требует проведения диагностики. Самостоятельно выяснить причины сбоев в работе рулевого управления можно далеко не всегда. Проверить состояние реечных механизмов автомобилист может в специализированной автомастерской.

Прежде чем производить ремонт рулевой рейки Audi, необходимо провести диагностику, позволяющую точно определить текущее состояние узла и исключить наличие других неисправностей с похожими признаками.

Сколько стоит ремонт рулевой рейки Ауди

При своевременном получении квалифицированной технической помощи стоимость ремонта рулевой рейки Audi в автосервисе будет невысокой. Чем раньше устранят поломку, тем больше шансов обойтись незначительными тратами на покупку расходников и новых деталей. Мастера сервиса, ежедневно сталкивающиеся с самыми разными неполадками, лучше разбираются в том, как дешевле и надежнее произвести ремонт.

Стоимость ремонта рейки рулевой Ауди зависит от:

• состояния главного вала;
• состояния распределительного редуктора;
• состояния опорных втулок, сухаря, сальников и тефлоновых колец и прочих деталей.

Благодаря наличию современного диагностического и ремонтного оборудования устранение неполадок производится с минимальными затратами и в короткие сроки. Необходимые детали и расходные материалы всегда имеются в наличии на складе автомастерской. Высокая стоимость запчастей не всегда говорит об их качестве, поэтому без помощи специалиста подобрать их будет непросто.

Регулярное проведение планового техобслуживания в автомастерской и своевременное обращение за квалифицированной технической помощью поможет избежать лишних трат на ремонт рулевой рейки.

Ремонт рулевых реек Ауди в автосервисе

Самостоятельное устранение неполадок реечного механизма редко приносит положительный результат, поэтому ремонт рулевых реек Ауди нужно доверять только профессионалам из автосервиса. В зависимости от сложности поломки, проводится целый комплекс мероприятий, начиная с герметизации отдельных компонентов гидросистемы до полной замены деталей или полностью всего узла.

Основные этапы проведения ремонта:

1. Диагностика;
2. Разборка и дефектовка;
3. Токарные работы;
4. Замена комплектующих;
5. Сборка и регулировка;
6. Установка на автомобиль.

Точная диагностика, грамотное обслуживание и применение качественных деталей обеспечивают долговечность производимого ремонта. По окончании восстановительных работ узел проходит несколько обязательных этапов проверки. Обращаясь в автосервис, владелец автомобиля может рассчитывать на высокое качество обслуживания и гарантию надежности последующей эксплуатации реечного механизма.

Нужно понимать, что реечный механизм является важной неотъемлемой частью рулевого управления, поэтому передвигаться на автомобиле с такой неисправностью небезопасно.