Ремонт рулевой рейки Ниссан X-Trail T31 (Nissan Х-Трейл Т31) по разумной стоимости в Москве

Оперативный ремонт рулевой рейки Ниссан X-Trail T31 (Nissan Х-Трейл Т31)

Ниссан X-Trail – один из самых популярных кроссоверов в нашей стране. Причин тому немало: и высокая проходимость этого автомобиля, и прекрасное качество сборки, и неплохая надежность. Немалую роль в этом вопросе играет и тот факт, для нашего рынка эти машины собирают под Санкт-Петербургом, что обеспечивает им не только невысокую стоимость, но и такую же относительно невысокую стоимость обслуживания, что для внедорожника немаловажно.

Специалисты рекомендуют осуществлять штатные ТО кроссоверов и внедорожников с большей регулярностью, нежели обслуживание автомобилей, эксплуатирующихся не в столь экстремальных условиях. Все это в полной мере касается и X-Trail второго поколения, более известного как X-Trail T31 и, в частности, его механизма рулевого управления.

Автомобили марки Ниссан вообще славятся своей надежностью и прекрасной адаптированностью к непростым российским условиям – большим сезонным перепадам температур, высокой влажности и дорогам не самого лучшего качества. Тем не менее, со временем и их системы, и механизмы изнашиваются, так ремонт рулевой рейки Ниссан X Trail T31 время от времени все же требуется. А чтобы не приходилось это делать слишком часто, нужно соблюдать одно простое правило: регулярно проверять качество и количество смазки рулевого механизма и при необходимости доливать масло или менять его полностью даже раньше, чем через положенные 30 тыс. км. пробега машины.

Что предваряет ремонт: рулевая рейка Nissan X-Trail T31, принцип ее работы и симптомы неисправностей

Наиболее распространенная из неисправностей рейки – люфт, который может возникнуть между любыми сопряженными компонентами этого механизма. Работает же рулевая рейка следующим образом:

  1. Оперативный ремонт рулевой рейки Ниссан X-Trail T31 (Nissan Х-Трейл Т31)Поворачивая руль, водитель тем самым приводит в движение рулевой вал, две составные части которого соединены с помощью карданной передачи. Как и кардан ходовой части, рулевой вал тоже со временем изнашивается и между его вилками и втулкой возникают нежелательные зазоры. Главный симптом этой неисправности – легкое постукивание, сопутствующее вращению руля. Но неопытный водитель его может и не заметить, а вот на холостой ход руля, появляющийся при всех люфтах рейки, он просто не сможет не обратить внимание. Но этот симптом характерен для практически всех поломок рейки, и говорит он лишь о том, что ремонт рулевая рейка Nissan X Trail T31 требуется, а вот какой именно – покажет более детальная диагностика.
  2. На нижнем конце вала жестко закреплено зубчатое колесо, именуемое управляющей шестерней. Название это неслучайно, так как именно эта шестерня управляет положением основного компонента рулевого механизма – рейки. Поворачиваясь синхронно с рулем, шестерня, будучи в зацеплении с зубьями рейки, толкая ее влево или вправо, преобразуя вращательное движение вала в возвратно-поступательное рейки. Нетрудно догадаться, что между рейкой и шестерней также может образовываться зазор, который также сказывается, хоть и не столь сильно, на величине суммарного люфта. Когда зазор между рассматриваемыми нами деталями становится слишком уж заметным, рейка также может начать стучать.
  3. А вот симптомом люфтов меду рейкой и тягами и люфтов наконечников, посредством которых тяги крепятся к ступицам колес и заставляют передние колеса синхронно поворачиваться на определенный угол станет скрип, возникающий во вре5мя поворота руля и доносящийся из-под переднего моста. Неопытный водитель может спутать его со свистом изношенных ступичных подшипников, но для профессионала он однозначно скажет о неисправности именно рулевого механизма. И, как нетрудно догадаться, люфты в тягах существенно сказываются на размере суммарного люфта рулевой колонки. В этом случае на Nissan X Trail T31 ремонт рулевой рейки будет заключаться либо в замене наконечников, либо полной переустановке тяг.

Основной признак неисправности рассматриваемого нами механизма – это, как мы уже говорили, люфт рулевого колеса. Но это далеко не единственный симптом, указывающий на то, что рулевая рейка Ниссан Х-Трейл ремонта требует. Признаки эти таковы:

  1. Оперативный ремонт рулевой рейки Ниссан X-Trail T31 (Nissan Х-Трейл Т31)Машину при движении по прямой уводит в сторону. Но делать однозначный вывод о неисправности рейки исключительно на основе этого симптома нельзя, так он сопутствует и многим другим неисправностям ходовой части автомобиля.
  2. Вращение руля становится более тугим или, напротив, более свободным. Чаще всего такое происходит при некорректной работе усилителя. Если у руля отсутствует или затруднено возвратное движение, то, скорее всего, проблема действительно в ГУРе или ЭУРе. Но она может крыться и в разбалансировке собственно механизма рейки.
  3. Неравномерный и при этом ускоренный износ покрышек передних колес автомобиля. Но этот признак с одинаковой степенью вероятности может свидетельствовать и о проблемах с рейкой, и об износе ШРУСов, и о неисправности ступичных подшипников, и о сбитых настройках развал/схождения.

Но самым неприятным симптомом будет громкий хруст, неожиданно возникающий при попытке повернуть руль. Скорее всего, это реакция на попадание в механизм рейки постороннего предмета. При этом не следует совершать попытке провернуть руль силой, лучше доставить машину в сервис на эвакуаторе. Тем самым, возможно, вам удастся избежать ее дорогостоящего ремонта.

Диагностика и ремонт рулевой рейки Ниссан X-Trail T31

Оперативный ремонт рулевой рейки Ниссан X-Trail T31 (Nissan Х-Трейл Т31)Диагностика рулевой рейки, с которой всегда начинается ремонт рулевой рейки Ниссан Х-Трейл, процесс многоступенчатый и требующий от мастера автосервиса высокого уровня профессионализма и большого опыта. На первом этапе определяется само наличие в рейке люфта. Для этого машина устанавливается на подъемник, чтобы ничто не мешало ее передним колесам свободно поворачиваться. Один мастер вращает руль, а второй при этом отслеживает повороты колес. Они должны чутко реагировать на вращение руля и двигаться плавно, синхронно и без посторонних звуков.

Если в процессе этой процедуры люфт выявляется, мастер осматривает каждый из узлов механизма рейки на предмет состояния всех ее компонентов. На этом этапе одинаково важно не только найти все люфты, но и определить, какие из деталей, их образующих, могут еще какое-то время работать, а каким требуется замена. Конечно, проще и с точки зрения продолжительности результата ремонта правильнее всего было бы переустановить все мало-мальски изношенные детали, но это обошлось бы владельцу машины в весьма существенную сумму.

Стоимость ремонта рулевой рейки

Мы с уважением относимся ко всем нашим клиентам и стараемся максимально удешевить для них ремонт их автомобилей.

Это становится возможным за счет нескольких факторов:

  • Оперативный ремонт рулевой рейки Ниссан X-Trail T31 (Nissan Х-Трейл Т31)Все запчасти мы получаем напрямую от их производителей, так что нашим заказчикам они обходятся дешевле, чем в розничных магазинах.
  • Благодаря применению современного ремонтно-диагностического оборудования сокращается время ремонта, что тоже положительно влияет на его конечную стоимость.
  • Сокращает время ремонта и профессионализм наших мастеров.

Обратившись в наш автосервис, вы можете не сомневаться, что ремонт рулевой рейки X-Trail будет осуществлен на самом высоком профессиональном уровне и результат этого ремонта окажется максимально продолжительным. При том, разумеется, условии, что в дальнейшем вы не будете забывать о необходимости регулярного обслуживания рулевого механизма своего автомобиля.

Добавить комментарий
[bws_google_captcha]
 Наверх