Исправная электрическая рулевая рейка: ремонт ЭУР / электроусилителя руля быстро и недорого на СТО в Москве

Как работает и для чего нужна электрическая рулевая рейка: ремонт ЭУР (электроусилителя руля) со знанием дела

Поначалу электроусилитель руля не пользовался популярностью у конструкторов автомобилей. Считалось, что этот агрегат не обладает должной надежностью. И долгое время это действительно было так. Но возможности, которые предоставляет ЭУР, значительно более широки, нежели у традиционного гидравлического усилителя, поэтому ЭУР не был забыт. На протяжении нескольких лет он совершенствовался, так что современные ЭУРы ничуть не менее надежны традиционных ГУРов.

Для чего нужна электрическая рулевая рейка: ремонт системы усилителя и его особенности

Помимо всего прочего, ЭУР обладает следующими достоинствами:

  • Он более экономичен, так как включается только при вращении водителем руля, во все же остальное время он пребывает в неработающем состоянии;
  • ЭУР не требует столь регулярного обслуживания, так как в нем нет жидкости и, соответственно, нет нужды следить за ее чистотой и возможными протечками;
  • Ремонт рулевых реек ЭУР, как правило проще, так как этот агрегат состоит из меньшего количества компонентов. Исключение составляет, разве что, активный электроусилитель, но его можно встретить только на автомобилях представительского и бизнес классов;
  • Теоретически, ЭУР дает возможность изменять передаточное число между углом поворота руля и углами поворота передних колес в зависимости от скорости автомобиля, что создает дополнительные удобства при управлении им. Так, уменьшение этого числа при движении на высокой скорости по трассе улучшает отзывчивость машины на действия водителя, а увеличение этого числа в городе или при езде по пересеченной местности улучшает маневренность транспортного средства.

Важно! Чтобы использовать эту возможность, ЭУР приходится не монтировать в рулевую колонку, как это делается традиционно, а устанавливать непосредственно на рейку и снабжать агрегат дополнительными реле и собственным блоком управления, что не только усложняет конструкцию усилителя, но и создает дополнительные трудности при диагностике и ремонте механической составляющей рулевого механизма. К тому же данная конструкция серьезно удорожает рулевую рейку, поэтому используется она лишь на люксовых автомобилях.

Как работает и для чего нужна электрическая рулевая рейка: ремонт ЭУР (электроусилителя руля) со знанием делаТакже нужно понимать, что наличие в рулевом механизме электроусилителя нисколько не сказывается на принципе действия и конструкции рейки. Так что, в общем и целом, говоря про такой механизм, как электрическая рулевая рейка, ремонт осуществляется точно так же, как и традиционной механической. С той разницей, что при наличии в ней электроусилителя в этом процессе участвует и специалист по автоэлектронике.

Как правило, ни один из компонентов ЭУР в случае его выхода из строя восстановлению не подлежит и его остается только заменить на новый. Сложность этой процедуры заключается в том, что для ремонта большинства ЭУРов можно использовать только оригинальные компоненты. Наш автосервис специализируется на ремонте рулевых реек всех автомобилей и любых типов, в том числе и электрических. С производителями запчастей для них мы сотрудничаем напрямую, так что большинство деталей, которые могут потребоваться для восстановления работоспособности электроусилителя, у нас всегда имеются в наличии. В качестве и надежности этих компонентов мы уверены, а потому и уверены в качестве оказываемых нами услуг.

Очевидные признаки неисправности ЭУР

В отличие от ГУРа, выход из строя электроусилителя всегда происходит неожиданно, так что не заметить это не сможет даже начинающий водитель. Признаки неисправности, указывающие на необходимость обратиться на СТО с целью произвести ремонт электро рулевой рейки, таковы:

Как работает и для чего нужна электрическая рулевая рейка: ремонт ЭУР (электроусилителя руля) со знанием дела

  • Чрезмерно тугой ход рулевого колеса, что особенно заметно на малых скоростях, например, при парковке;
  • Слишком свободный ход руля тоже является тревожным симптомом. Он говорит либо об общей изношенности рейки, либо о некорректной работе усилителя, что предвещает его полный выход из строя;
  • Появление в моменты осуществления поворотов посторонних звуков;
  • Отсутствие характерного негромкого гудения электромотора усилителя в моменты вращения руля. Правда, при хорошей звукоизоляции салона этот симптом может остаться незамеченным.

Важно! Выход из строя усилителя руля не создает препятствий для дальнейшей эксплуатации машины. Это лишь снижает уровень комфорта для водителя. Тем не менее, обратиться в автосервис по поводу ремонта этого устройства лучше как можно скорее, так как и ГУР, и ЭУР помимо основной своей функции – уменьшать требуемое от водителя усилие для осуществления поворота руля – выполняет и еще одну: существенно сглаживает вибрацию, передающуюся в рулевую колонку от работающего мотора и неровностей дорожного полотна. Тем самым усилитель оберегает рейку от усиленного износа.

При любых неисправностях, связанных с работой рулевой рейки или ЭУР, лучше не пытаться искать причину поломки самостоятельно. Сложность диагностики этих механизмов состоит в том, что для большинства их поломок характерен один и тот же набор признаков, среди которых:

  1. Появление люфта рулевого колеса;
  2. Неустойчивое положение автомобиля на дороге, когда его то и дело «ведет» то в одну, то в другую сторону;
  3. Тугой или слишком свободный ход руля;
  4. Возникновение посторонних звуков во время поворотов – скрипа, скрежета, свиста, постукивания или даже громкого хруста;
  5. Усиленного, а зачастую и неравномерного износа протекторов передних колес.

Диагностика и ремонт рулевых реек ЭУР в надежном сервисе

Как работает и для чего нужна электрическая рулевая рейка: ремонт ЭУР (электроусилителя руля) со знанием делаДля точного выявления всех причин этих симптомов (а зачастую причин оказывается сразу несколько) диагностика описываемого нами механизма должна осуществляться, во-первых, высококвалифицированными специалистами, а во-вторых, с применением современного диагностического оборудования.

Оба эти условия соблюдены в нашем автосервисе. Мы не первый год специализируемся на обслуживании рулевых механизмов автомобилей и наши мастера, как говорится, собаку на этом съели.

Что касается стоимости наших услуг, то они значительно ниже, чем в среднем по Москве. И это притом, что за качество выполняемых нашими мастерами работ и долговечность результатов ремонтов мы ручаемся. Поддерживать же невысокий уровень цен на наши услуги нам помогают следующие обстоятельства:

  • Наличие на нашей СТО современного оборудования для диагностики и ремонта как самих рулевых реек, так и усилителей руля;
  • Профессионализм наших специалистов;
  • Постоянное наличие на нашем складе всех наиболее востребованных запчастей для реек, ЭУРов и ГУРов вкупе с невысокими ценами на них.
Добавить комментарий
[bws_google_captcha]
 Наверх