Ремонт рейки рулевой Форд Фокус 2 / Ford Focus 2 в надежных СТО в Москве

Исправная рулевая рейка: ремонт Форд Фокус 2 с профессиональным подходом

Последний Форд Фокус второго поколения сошел с конвейера в 2011 году, так что все эти машины уже далеко не новые, а потому им требуется не только регулярное обслуживание, но и ремонт. В частности, ремонт рейки рулевой Форд Фокус 2.

Исправная рулевая рейка: ремонт Форд Фокус 2 с профессиональным подходомЭтот механизм на втором Фокусе ничем не отличается от аналогичного механизма его предшественника. Более того: большинство комплектующих рулевой рейки второго Фокуса взаимозаменяемы с аналогичными деталями первого и третьего поколений этого автомобиля. Тем не менее, некоторые особенности обслуживания механизма рулевого управления «двойки» все-таки есть. В частности, электроусилитель руля на машинах этой серии большая редкость, в основном здесь встречается гидроусилитель, требующий более регулярного обслуживания. Зато ремонт этого агрегата существенно дешевле, а в плане эффективности ГУР и ЭУР друг другу не уступают.

Преимущества нашего автосервиса

Наш автосервис специализируется именно на обслуживании механизмов рулевого управления, в частности, рулевая рейка ремонт Форд Фокус 2 не составит труда для наших мастеров, будь то электро или гидравлическая рейка. Все комплектующие, которые могут потребоваться в процессе их ремонта, практически всегда есть у нас на складе. Причем, нашим клиентам они достаются по более низким ценам, нежели в розничных магазинах, так как все запчасти мы приобретаем непосредственно у производителей. А это не только влияет на их стоимость, но и гарантирует качество и долговечность каждой детали.

Соответственно, производя на Форд Фокус ремонт рулевой рейки у нас, вы получаете следующие преимущества:

Исправная рулевая рейка: ремонт Форд Фокус 2 с профессиональным подходом

  • качество всех работ, связанных с ремонтом и регулировкой механизма рулевого управления автомобиля, что подтверждается гарантией на результат этих работ, включая качество и долговечность всех приобретенных у нас комплектующих;
  • скорость ремонта. Высокая квалификация наших мастеров, наличие в нашем сервисе современного ремонтно-диагностического оборудования и всех необходимых запчастей позволяют нам осуществлять диагностику и ремонт как самих механизмов рулевого управления, так и усилителей руля всех типов в самые короткие сроки. Как правило, ремонт любой сложности рассматриваемых нами механизмов составляет у нас не более трех часов;
  • адекватную стоимость ремонта. При заключении договора на диагностику или ремонт, в счете подробно расписываются все операции и запчасти, которые потребуются для восстановления работоспособности рейки, а также указывается стоимость работ и деталей. Таким образом, наши заказчики видят, за что конкретно они платят.

Диагностика Форд Фокус и ремонт рулевой рейки

Исправная рулевая рейка: ремонт Форд Фокус 2 с профессиональным подходомРемонт рулевой рейки Ford Focus 2 осуществляется в несколько этапов, первые два из которых – диагностика:

  1. Автомобиль устанавливается на подъемник, дабы полностью исключить любые препятствия повороту его передних колес. И пока один мастер равномерно проворачивает руль от одного его крайнего положения до другого, второй специалист внимательно следит, как на это откликаются колеса. Если те начинают поворачиваться не одновременно с рулем, если их движение не равномерное, а скачкообразное – это будет признаком неисправности рулевого механизма. Также этим признаком могут стать посторонние звуки, сопутствующие повороту колес: гул, скрежет, негромкое постукивание и даже хруст. Если хоть один из этих тревожных симптомов обнаруживается, мастер приступает ко второму этапу диагностики;
  2. В его процессе нередко приходится демонтировать и разбирать механизм рулевого управления, так как неисправность может оказаться не одна. Так, например, люфты (самая распространенная причина поломки рассматриваемого нами механизма) зачастую возникают одновременно сразу в нескольких узлах – в карданном механизме вала, в зубчатой передаче между рейкой и управляющей шестерней, в шарнирах, соединяющих рейку с тягами, а также в наконечниках, при помощи которых тяги крепятся к ступицам колес. Эти люфты, пусть даже незначительные сами по себе, складываясь, образуют так называемый суммарный люфт. Именно его ощущает водитель, когда, поворачивая руль, он не видит отклик колес. Мало того, что это серьезно ухудшает управляемость автомобиля, но еще и ПДД запрещают эксплуатацию транспортных средств при люфте руля, превышающем 10 градусов.

Важно: при подозрении на некорректную работу или полный выход из строя усилителя руля в процессе диагностики необходимо запустить двигатель, так как и ГУР, и ЭУР подключаются к работе рулевого механизма лишь при включенном моторе. Теоретически, автомобиль не теряет управляемости даже с нефункционирующим усилителем, но при этом и сил для поворота руля приходится прикладывать больше (особенно это чувствуется на малых скоростях), и сам механизм рулевого управления изнашивается быстрее. Ведь, помимо облегчения вращения руля усилитель имеет и еще одну немаловажную функцию – он снижает уровень вибрации в рулевой колонке, чем оберегает ее от преждевременного износа.

Из чего складывается стоимость ремонта

Только после того, как причины неисправности окажутся установленными и будет составлен список деталей, требующих замены (если таковая потребуется), составляется ориентировочная смета ремонтных работ. Окончательной она станет после согласования с заказчиком, какие именно детали тот приобретет на замену – оригинальные или их менее дорогие аналоги. О преимуществах и недостатках каждой из этих запчастей мастер вам обязательно подробно расскажет. Окончательное же решение о том, какие детали будут использованы в процессе ремонта, всегда принимает владелец автомобиля.

Заметки на полях. Этим, кстати, наш автосервис выгодно отличается от дилерских СТО Форд, где в качестве запчастей используются исключительно детали оригинального производства. А ведь многие изготовленные по лицензии детали ничем не хуже фирменных фордовских, но при этом стоят значительно дешевле.

Ремонт рейки рулевой Форд Фокус 2

Исправная рулевая рейка: ремонт Форд Фокус 2 с профессиональным подходомПосле всех согласований начинается собственно ремонт рулевой рейки Фокус 2. Он заключается в установке новых деталей взамен тех, износ которых достиг критических величин, и последующей отладке и настройке механизма в целом.

Отдельно следует сказать о ремонте усилителя руля. Если наиболее распространенной причиной поломки ГУРа является утечка его рабочей жидкости, то в случае с ЭУРом все не так просто. Ремонт ГУРа заключается в поиске места протечки (чаще всего им оказывается какой-либо изношенный сальник или патрубок), ее устранении и замене жидкости. Стоимость этих процедур невысока. Ремонт же электроники – задача куда более сложная. Зачастую оказывается и проще, и дешевле заменить вышедший из строя блок, нежели искать причину его неисправности. Которую, скорее всего, устранить не удастся.

В чем бы ни заключалась причина поломки рулевого механизма вашего автомобиля, наши специалисты произведут ремонт рейки Форд Фокус 2 качественно, за адекватную стоимость и в самые сжатые сроки.

Добавить комментарий
[bws_google_captcha]
 Наверх